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【どうみても路面電車】商店街を爆走する電車、江ノ電全線乗りつぶしと江の島観光【VOICEROID鉄道】
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【電車なのに自転車操業】電車も動かす製菓会社:銚子電鉄に乗ってみた【VOICEROID鉄道】
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【エクストリーム下校】放課後遊びに行くノリで稚内行ってみた【VOICEROID旅行】
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【営業係数100000】乗客は私一人だけ:赤字ローカル線の極致、芸備線の旅(新見-東城-備後落合)【VOICEROID鉄道】
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【名松線】近鉄に客どころか存在理由すら奪われた路線がありました。【VOICEROID鉄道】
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【検証】下道だけで大阪から東京まで移動したら何回信号に引っ掛かるのか【VOICEROID車載】
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【3セク/新幹線禁止】たった3駅に13時間、在来線縛りで豊野ー長野の3セク区間を抜ける旅【VOICEROID鉄道】
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【ゆとりーとライン】バス?鉄道?日本唯一のガイドウェイバス【VOICEROID鉄道】
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【隣街まで3時間】日本最果ての秘境都市:高知県土佐清水市の歩き方 【VOICEROID旅行】
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【2位はヤバい】日本で二番目に遅い特急ふじかわ、車に惨敗してしまう【VOICEROID鉄道】
2023/11/5
【JR西全制覇】#4:山陽本線の成れの果て、岩徳線(&吉備線)【VOICEROID鉄道】
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【JR西全制覇】#3-ex:美祢線&宇部線振り返り動画【VOICEROID旅行】
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全国3社だけの762mm軌間をdisられ、2回も廃線沙汰になったけど、黒字(黒字とは言ってない)まで回復した私鉄に乗る【四日市あすなろう鉄道】《VOICEROID解説》
2023/7/24
【後編・仙台→一ノ関→上野】青春18きっぷで上野と一ノ関を往復してきた琴葉姉妹《VOICEROID旅行》
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【前編・上野→仙台】青春18きっぷで上野と一ノ関を往復したい琴葉姉妹《VOICEROID旅行》
秋葉原から品川まで私鉄「だけ」で行ったら7時間かかった《VOICEROID旅行》
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【年収100万】首都圏なのに特級ローカル線:久留里線に乗車【VOICEROID鉄道】
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青春18きっぷで東京から大阪まで日帰り旅行してきた琴葉姉妹《A.I.VOICE旅行》
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【4路線を1路線に纏めた】メチャ長JR路線、飯田線 vs 琴葉姉妹(途中下車アリ)《A.I.VOICE解説》
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【全長1500キロ】大阪から札幌まで在来線でいってみた前編【VOICEROID鉄道】
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【ハイデッカーグリーン】所要時間5時間半、北海道最長特急:オホーツク号に全区間乗車【VOICEROID鉄道】
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【1日で日本縦断】(後)一日中鉄道に乗って移動できる限界距離に挑戦!旭川→山川 2802キロ【VOICEROID鉄道】
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【軌間762ミリ】最後の生き残り軽便鉄道:三岐鉄道北勢線(&三岐線)に乗ってきた【VOICEROID鉄道】
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【大井川鉄道】アプト式の鉄道路線:井川線秘境駅巡り【VOICEROID鉄道】
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【近鉄大和八木駅】駅の中を電車で移動する駅があります…【VOICEROID鉄道】
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【西のローカル大将軍】平均利用者たった200人、超ローカル線木次線乗車記【VOICEROID鉄道】
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【私鉄最長旅行】私鉄だけを使って愛知から徳島まで移動する(前編)【VOICEROID鉄道】
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【加古川線】"大都市近郊区間"なのに列車が一日8本しかない路線【VOICEROID鉄道】
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【JR北海道全制覇】#4:廃線は近い? 根室本線代行バスの旅【VOICEROID旅行】
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