■プレミアム会員になってみたのでテスト。音質を確保するため分割してあります。実際にはその1・その2あわせて二時間半ほどあります。■車両は日野セレガR高出力タイプ(KL-RU1FSEA)、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■高速では延々と渋滞に巻き込まれたままなので聴き所は正直いって高速合流時の加速(その1の16:40頃以降)と一般道に下りた直後(その2の28:30以降)くらいしかないです。■その1→
sm12844595 タービン音が良く聞こえる短区間版→
sm12987829■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・
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