C10 8 1930年(昭和5年)川崎車両製
C11 190 1940年(昭和15年)川崎車両製
給水過熱器を持たないが故の空気圧縮機のダイレクトな排気が、小さなサイレンサーを経て勢いよく空へ放出されます。D51のような大型の蒸気機関車に装備される複式タイプではなく、これらはシリンダーが1組しかない単式と呼ばれるタイプです。C10とC11は、どちらも動画中でブレーキ試験を行っています。
C108発車とC11227入換
sm16583000 C108入換と英国製人力転車台
sm16593219 C11190発車とC11227到着
sm16687324 SL列車かわね路号車窓 千頭-->家山
sm16706916 家山-->新金谷
sm16788419 21世紀の転車台とC108ごはんの時間
sm16735748 新金谷駅入換二題
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