ご無沙汰しております。運転台の基本構造を変えましたので、これから再スタートです。今回は警笛ペダルとEBリセットスイッチの紹介です。金属パイプから木造に変わりましたので、加工が簡単になりました。テスト車両ベースはKazuma様(音・パネル作)・ゆにこん様公開のE233系5000番台です。京浜東北・根岸線で使うので個人的にATCを導入させていただきました。(公開サイトにて取扱の説明は読みました。著作者様にご迷惑がかかるようでしたら修正します)●BVE運転動画:
mylist/19750958 ●その他動画:
mylist/24034689 twitterはじめました ⇒ @BVE_232_1001Tc ※質問等は答えられません