既に何十番煎じですが,新しく開通した中央環状線山手トンネル,湾岸線から大橋ジャンクション付近までです.
曲がりくねっていて,高速道路とは思えない線形です.
流入流出口は少ないので,人によっては走り易いと感じるかもしれませんね.
この区間のうち8kmは,ほぼ1基のシールドマシン(Kawasaki製)によって掘り抜かれました.
既存開通区間のように,鋼製ライナーとコンクリート製ライナーを使い分けているようですが,鋼製ライナーを火災から守る断熱材がある為,見た目には殆ど分かりません.
最新工法が盛りだくさんですので,シールド工法好きの人は,是非一度ご覧になることをお勧めします.
20150314追記 車種はSubaru WRX STI(GVB)です.