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東海道交通戦争
東海道交通戦争 最終章⑦「しくじり第三極」
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2019/3/16
2019/3/16 17:52
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今回と次回は現在に至るまでの関東~京阪神間の航空と鉄道の動きをご紹介します。今回は航空サイドのお話。JALの破たん以降、JALもANAも国内線では無理に規模を追う事はせず、搭乗率や採算性を重視して以前のような新幹線サイドとの分かりやすい客の奪い合いをしなくなりました。それでも航空各社にとってこの区間が重要な路線であることに変わりはありません。
一方、異業種から転身したカリスマ経営者の手で見事蘇ったかに見えたスカイマーク。しかし、彼自身が手掛けた超大型機の夢がスカイマークを破滅へと追い込んでしまいます。その先に再生の道はあるのでしょうか。
なお、今回から映像も入れるようにしましたが、「静止画の方が見やすい」と言う方もいらっしゃったのでニコニコ版はYouTube版よりも静止画の比率を多くしてあります。若干代理の人のセリフも追加しましたのでYouTube版との違いも楽しんで頂ければと思います。
最終章⑥→
sm34437119
最終回→
sm35082842
迷航空会社列伝
mylist/24098760
迷列車北陸編
mylist/19084652
東海道交通戦争
mylist/57958388
交通機関の栄枯盛衰
mylist/66898301
補足情報はブログへ
http://www.meihokuriku-alps.com
使用BGMは主にこちら。
甘茶の音楽工房様
http://amachamusic.chagasi.com/index.html
魔王魂様
https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html
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