メトロ総合プラグインとの併用を想定したプラグインを自作し、新桜台から渋谷まで運転しました。
見どころ
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ATO/TASCの再現東京メトロ線内はATO、その他の路線はTASCが使用できる仕様になっています。
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会社によって異なる乗降促進音新桜台と小竹向原から先では、流れる
乗降促進音が違います。
なお、各駅停車かつ西武6000系で定時運転を目指してプラグインを作成していますので、
ブレーキが荒いと感じるかもしれません。(他の車両データだとオーバーランすることもあります)
今後の課題
・ORP動作時のブレーキをもう少しギリギリまで攻めたい
東新宿ではややチキンブレーキに見えるかもしれないです。
・下り勾配でのブレーキ
現状下り坂で指示速度を超えたら、B2で(指示速度-5)km/hまで落とすということで落ち着いています。
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・使用路線
副都心線(しゃとるーむ/しゃとる氏)http://shtr-m.net/
・使用車両
西武6000系(CIRCULATION LANE/shallow-field氏)http://sigf.sakura.ne.jp/________________________