諸元
■ 型式:GK7EA
■ 全長×全幅×全高:2090×795×1075mm
■ シート高:785mm
■ 装備重量:215kg
■ 定地燃費:32.0km/L(60km/h)
■ 最小旋回半径:2.9m
■ エンジン:水冷4サイクル直列4気筒DOHC4バルブ
■ 燃料供給装置:FI
■ 総排気量:398cm3
■ 最高出力:61PS/12,000rpm
■ 最大トルク:39Nm/10,000rpm
■ 燃料タンク容量:16.0L
■ 本体価格:¥820,000
■ 販売時期:2014年
コメント
2018年末に後輩から走行距離3,000kmだけど錆びれたGSR400を譲り受けました。
これも何かの縁かと思いジムカーナ用車両をSV650からGSR400に乗り換え。
色々と補修整備や競技用に仕上げはしたものの中々にモチベーションが上がらない。
なぜを考えてみると、そもそもSV650時点で
最初に目標とした事務茶屋D級を達成してしまったこと。
その他にやっぱりモタスポは時間も体力もお金も必要となってくる...
自分のやりたい他のことに余力が割けなくなってくる。
そう思ったら一度初心のコースラエンジョイ勢に
戻ることが幸せかな?と思えてきました。
なのでジムカーナは休止で。
GSR400自体はおそらくスズキ最後の400cc以下の4気筒になると思う。
メッチャスムーズで高回転まで拭け上がり回転するエンジン。
ついつい無駄に回してしまうくらい楽しい。
実は初バイク候補の1台でした。乗ることが出来て良かったです。
撮影期間
2018/11/18(approx.3,000km) ~ 2019/9/28(approx.8,000km)
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