この動画を視聴するためには、
プレミアム会員登録が必要です。
プレミアム会員登録
プレミアム会員登録
購入ページ
00:00
00:00
広告 : (
)
この広告は
5
秒後にスキップできます
5
秒後にスキップできます
広告をスキップ
スキップする
プレミアム会員になると動画広告や動画・番組紹介を非表示にできます
7
本作品は権利者から公式に許諾を受けており、
広告の収益は権利者に還元されます。
(※プレミアム会員にも表示されます)
この動画は非公開に設定されています
投稿した鉄道動画
【鉄道模型】シングルアームから菱形へパンタ換装【'90s】
︙
2020/2/15
2020/2/15 22:46
投稿
338
338
7
7
2
2
ギフト
「いいね!」で動画を応援しよう!
いいね!
ランキング最高順位:
-
詳細
諸君、私は90年代の中央線が好きだ。
諸君、私は中央東線の115系が大好きだ。
山スカが好きだ
クロスシートが好きだ
淡緑色の室内が好きだ
ブロワ起動音が好きだ
断流器のパコン!!が好きだ
荒れ狂う踏板の音が好きだ
硬いコイルバネが好きだ
都会で山間で
豪雨で豪雪で
平坦で勾配で
直線で曲線で
橋梁で隧道で
この中央線で見られる115系のありとあらゆる運用行動が大好きだ!
笹子トンネルで金切り声を上げるMT54の咆哮には絶頂すら覚える!!
全面強化改造され見るも無残な哀れな姿になった初期車が好きだ。
八王子以東の通勤ラッシュに短い6両編成で突っ込んで、
首都圏の過重輸送に老骨鞭うつ様はとてもとても悲しいものだ。。。
(後略)
というわけではないですが、TOMIXの115系300番台1000番台とアルファモデル115系300番台とマイクロエースの115系800番台のPS35シングルアームパンタグラフをそれぞれPS23とPS16に換装しました。
TOMIXは特に苦労なく換装できますが、マイクロエースはパンタ台の寸法が合わず、パンタが車両中心側のパンタ台に乗っていません。。。
イモンの精密ネジで強引にねじ止めしています。
シングルアームパンタの姿も精悍で悪くない気もしてきた昨今ですが、菱形パンタはやはり良いものです(-_-)
動画では、少年のE353系とすれ違っていますが、考えてみれば115系が引退後の製造なんですよね。。。
音楽素材:切なくは儚いサイバー12/魔王魂様
音楽素材:カリフラワーとの闘い/ポケットサウンド様
撮影場所:甲府ロイヤルモデル様
いつもはyoutubeに投稿しています。
https://www.youtube.com/channel/UChOCIqvXxA6N34gUC2D5O9A
ニコニコ動画には過去作を順次UPしています。
ニコニコ動画
マイリスト:
mylist/67462276
シリーズ
前の動画はありません
次の動画はありません
もっと見る
逓信省
フォローする
フォロー中
登録する
あとで見る
マイリスト
ニコニ広告
共有
アプリで視聴
技術・工作
鉄道模型
nゲージ
115系
中央本線
レンタルレイアウト
山スカ
国鉄色
国鉄型
近郊形
パンタグラフ
タグ編集
タグを調べる