韓国SBS報道の機械翻訳です。
<アンカー>
電気車が走行中ブレーキも作動しないで始動も消えないいわゆる'墨壷(間抜け)'現象が発生しました。 ところで以前にも三回や似た事故(思考)を体験して整備まで受けたのにまたこのようなことがおきたのです。
TBC薄情記者です。
<記者>
先月30日大邱(テグ)万親等四つ角でムヨルロで進入しようとしていた電気車タクシー.
突然轟音を出して疾走し始めます。
[事故車両ブラックボックス:マア、なぜだ…主(州,株)で、週で、週で、神様お父さん、助けてください….]
あっという間に急加速した車(茶)は横断歩道信号を無視したまま立っていた他の車(茶)のサイドミラーをぶつかってきわどく過ぎ去ります。
[事故車両ブラックボックス:(これなぜだあなた、ならないがあなた…)ならなくて、ブレーキが聞かないね。]
運転者は車を止めるためにインド境界石を引き続きぶつかります。
[事故車両目撃者:(私の車(茶)を)避けようとかすめて過ぎ去りました。 (ブレーキなどがずっと入ってきたんですか?) はい、見えましたよ、そうしたのは…後で見るとブレーキを踏んでちょうど報道(境界石を)打ち込みながら行くのが見えましたよ。]
1.5Kmも恐怖の疾走をした次は再び街灯に突っ込んでやっと止まりました。
事故現場です。
こちらには当時ぼんくらになったまま疾走する車(茶)を無理にたてるためにインド境界石を引き続きぶつかった跡がそっくり残っています。
同乗者は肋骨が骨折してけるタイヤ ゴムと軸が完全に切れたままひどくつぶれました。
30年無事故経歴のベテラン タクシー運転手である次週はまだ深刻な恐怖感にハンドルを握れずにいます。
[リュ・チョンフェ/急発進疑い事故(思考)被害次週:ブレーキを踏むからぐっとおりて行ってしまい作動にならなくて始動消そうとしても作動が全く…恐怖感は話すことはできないです、それは….]
次週は今回の事故がおきる前にも三回や軽微な急発進疑い事故(思考)を体験してサービスセンターでエンジン部位を交替したといいます。
これに対してサービスセンター側は次週の同意がなくて事故(思考)記録装置などを分析できなくて急発進の有無を分かれないと解明しました。