4本に渡って151系(ニイロク)の解説をしてきましたが、こっちのニイロクも…と想い、同日公開にしました。
作中でも言いましたが、キハ185系が担当している「剣山」「むろと」(一往復のみ『うずしお』)はさほど高速運転を行わないことから、もしかすると、2600系のハンディをある程度克服した「N2600系」が来るのではと期待していたりします。
ちなみに車内画像がないのは、取材時の都合で2600系に乗れなかったためです。
2700系には乗りましたが無茶苦茶快適ですね。キハ185系も2700系には及びませんが、腐っても特急車両。年齢の割には快適でした。しかしながら、2000系一族は両方乗ったものの、疲れが出ている印象でした。
幼少期に「南風」「うずしお」として憧れた車両なので、お互いに歳を取ったという事ですね。
2600系の改良版の「N2600系」(剣山、むろと、うずしお)、2700系の改良版の「N2700系」(四国汎用特急)に少し期待します。
かつて、「2000系南風」「N2000系うずしお」に憧れた世代の一人として。
<余談>
今日、キハ185系と2000系の関係は、JR西日本の500系・N700系との関係に似ていると言われているとか。と言うのも、500系は早めにスローライフを送るようにしたため、さほど老朽化が進んでいないことからだそうです。
あと、
最後のN2600~のくだりはほぼほぼ妄想なので、笑って見逃してくださいwww
<補足>
2000系に魅せられたビデオってこれです→
sm18910081レヱル・ロマンスマイリス→mylist/71312375
レヱル・ロマンスmini→mylist/72009315
鉄道単発動画マイリス→mylist/63243202
MMDマイリス→mylist/62045642
???→mylist/56677572