本線上で引き返しの入換運転では京急のUSTが有名ですが、山陽電車の場合、
それを堂々と"幹線道路"の踏切上でそれをやってみたりする。しかも毎日ww。
JRと併走バトルしたりこういうところはクォリティなのかも。
コメやタグにUST(梅田)記載があったので、SSTから変えました。
この動画の場合は 飾磨車庫から飾磨駅上りホーム通過後、本線踏切上で停止。
その後バックで飾磨駅下りホームを経由して姫路駅へ送り込み、
そのまま後続の姫路行き直通特急と(山陽5000系)、
梅田行き直通特急(阪神8000系)が抜けてゆくというダイヤ。
夜間車庫に引き込む際も同じ事をやってますけど。
山陽車という点では阪急三宮駅本線上でもUSTしてます、これはJR三ノ宮駅からよく見えますね。