津軽海峡線の前面展望を北海道新幹線開業時の主力車両であろうE5系の最高速度320km/hになるように再生速度を2.3倍にしてみました。
カメラの固定が甘いため、ブレが目立ちますがご了承ください。
青函トンネル進入から竜飛海底駅通過までは、青函トンネル内の湿度によりガラスが凍り視界不良となります。また、北海道上陸後は雪により視界が徐々に悪くなります。
新幹線開業後はこの区間では320km/hで走行しないみたいですが気にしない方向で…
等倍速再生版⇒
sm9739507前面展望一覧⇒
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